Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisieVorige revisieVolgende revisie | Vorige revisieLaatste revisieBeide kanten volgende revisie | ||
beschrijvingen:oostenrijk:oetz [2012/09/07 22:38] – [Kaart] mark | beschrijvingen:oostenrijk:oetz [2023/10/30 14:43] – [Ötz] mark | ||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | ====== Ötz ====== | ||
+ | <WRAP round alert> | ||
+ | FIXME Deze pagina is in aanbouw. | ||
+ | </ | ||
+ | <WRAP round important> | ||
+ | In Augustus 2023 is er een extreem hoogwater geweest waardoor de bedding van de [[Ötz]] op veel plaatsen sterk is veranderd. | ||
+ | Zie ook https:// | ||
+ | </ | ||
+ | |||
+ | ===== Algemeen ===== | ||
+ | De Ötz (Ötztaler Ache) is een zijrivier van de [[Inn]], de belangrijkste aanvoer rivieren zijn de [[Gurgler Ache]] en de [[Venter Ache]]. De Ötz is een van de laatste vrije gletscherrivieren in de Alpen en biedt over een lengte van 42 km wildwater tot de extremen. Vanwege de ijssmelt valt de hoogwater periode in de zomer, de herfst is dan ook de meest populaire periode om hier te varen. | ||
+ | De Ötz is een echte dik water rivier met een hoge stroomsnelheid, | ||
+ | De Ötz is bevaarbaar van juni tot oktober. | ||
+ | |||
+ | Regio: [[beschrijvingen: | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | ===== Trajecten ===== | ||
+ | Voor de meeste trajecten loopt de weg langs of in de nabijheid van de rivier (behalve de kloof trajecten); dit is ook ideaal voor het verkennen, de meeste sleutelpassages zijn gemakkelijk van de weg af te bereiken. Bij hogere waterstanden worden de meeste trajecten snel " | ||
+ | De referentiepeilschaal staat bij Tumpen en grofweg gelden de volgende waarden: | ||
+ | * Boven Ötz NW 170 / MW200 / HW 230 | ||
+ | * Midden Ötz NW 170 / MW 200 / HW 230 | ||
+ | * Heiligkreuz Schlucht: NW 170/MW 190/HW 200 | ||
+ | |||
+ | ==== Kühtrein Schlucht ==== | ||
+ | Instap: rechteroever, | ||
+ | |||
+ | Uitstap: brug bij de camping stroomop van Sölden | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 4km | ||
+ | |||
+ | Verval: ‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | Na het opnieuw instappen volgen een aantal verblokkingen. Dan is er een rotsplaat met een waterval van 4m, die is met moeite rechts over te dragen of met enig risico te varen aan de rechterkant, | ||
+ | De volgende 500m moeten herhaaldelijk passages verkend en overgedragen worden maar de moeilijkheid neemt iets af waardoor de bevaarbaarheid toeneemt. In het laatste deel van de kloof zit nog een venijnige passage met een flink zog aan de linkerkant, vanwege het hoge verval is deze makkelijk over het hoofd te zien, maar hij moet verkend worden. | ||
+ | |||
+ | Samenvattend; | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ==== Söldener Schlucht ==== | ||
+ | Instap: | ||
+ | |||
+ | Uitstap: | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 4km | ||
+ | |||
+ | Verval: ‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | |||
+ | ==== Midden Ötz ==== | ||
+ | Instap: | ||
+ | |||
+ | Uitstap: | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 3km | ||
+ | |||
+ | Verval: ‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | |||
+ | ==== Köfelser Strecke ==== | ||
+ | Instap: | ||
+ | |||
+ | Uitstap: | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 3km | ||
+ | |||
+ | Verval: ‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | |||
+ | ==== Achstürze ==== | ||
+ | Instap: Bij de oude brug stroomaf van Tumpen, 800m onder de peilschaal | ||
+ | |||
+ | Uitstap: een kilometer verder, bij de instap van de Wellerbrücke strecke | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 1km | ||
+ | |||
+ | Verval: 85‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever, | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | |||
+ | ==== Wellerbrückestrecke ==== | ||
+ | |||
+ | Instap: Houten brug stroomaf van de wegbrug na de Achstürzen | ||
+ | |||
+ | Uitstap: rechteroever bij de brug in Ötz | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 2km | ||
+ | |||
+ | Verval: ‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | |||
+ | ==== Beneden Ötz ==== | ||
+ | |||
+ | Instap: Rechteroever, | ||
+ | |||
+ | Uitstap: linkeroever in Haiming [[Inn]] | ||
+ | |||
+ | Moeilijkheid: | ||
+ | |||
+ | Afstand: 12km | ||
+ | |||
+ | Verval: 20 ‰ | ||
+ | |||
+ | Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever, | ||
+ | |||
+ | Bevaringsregeling: | ||
+ | |||
+ | Oeverondersteuning: | ||
+ | |||
+ | Beschrijving: | ||
+ | ? km 0 | ||
+ | : Houten overdekte brug in Ötz, hier instappen of nog 500 meter hierboven en het Ötz katarakt meepikken (WW IV+). Vanaf hier ongeveer een kilometer met snelle stroming, grote waterdruk, grote golven, stoppers en dikke walsen, maar met een matige verblokking, | ||
+ | ? km 0,5 | ||
+ | : Brug | ||
+ | ? km 1,5 | ||
+ | : Overdekte houten brug. Hierna tot aan de volgende brug lange passage met hoge golven en dikke walsen, bij laagwater is dit traject sterk verblokt en stelt dan hoge technische eisen. Dit stuk loopt grotendeels door een woudkloof. | ||
+ | ? km 2,5 | ||
+ | : Brug naar Sautens, hoog boven de rivier. | ||
+ | ? km 2,7 | ||
+ | : Brug met vlak hierna rechts monding van de Stuibenbach | ||
+ | ? km 4 | ||
+ | : Onbevaarbare stuw (Brunnauer wehr). Rechts omdragen, er zijn grote keerwaters, maar het is raadzaam om rechts te houden na de waarschuwingborden. | ||
+ | ? km 5 | ||
+ | : De Construkta-passage (S-passage). In een linkerbocht aan de linkerkant grote rotsblokken en een aantal kleine walsen en erg grote wals over 2/3 van de rivier, WW IV-V. eventueel van de rechteroever verkennen. Deze passage is met hoogwater in september 1999 grotendeels weggespoeld. | ||
+ | ? km 6,4 | ||
+ | : Brug, oude weg B171 Landeck - Innsbruck. | ||
+ | ? km 6,9 | ||
+ | : Spoorbrug | ||
+ | ? km 7 | ||
+ | : Monding in de [[Inn]]. Hier nog vijf kilometer doorvaren en uitstappen in Haiming | ||
+ | |||
+ | ===== Kaart ===== | ||
+ | <olmap id=" | ||
+ | 46.934765, | ||
+ | 46.933811, | ||
+ | 46.953308, | ||
+ | 46.991348, | ||
+ | 47.005455, | ||
+ | 47.106018, | ||
+ | 47.122040, | ||
+ | 47.182808, | ||
+ | 47.192848, | ||
+ | 47.199829, | ||
+ | 47.259193, | ||
+ | 47.162701, | ||
+ | |||
+ | </ | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ===== Links ===== | ||
+ | |||
+ | |||
+ | {{tag> |