Ötz

De Ötz (Ötztaler Ache) is een zijrivier van de Inn, de belangrijkste aanvoer rivieren zijn de Gurgler Ache en de Venter Ache. De Ötz is een van de laatste vrije gletscherrivieren in de Alpen en biedt over een lengte van 42 km wildwater tot de extremen. Vanwege de ijssmelt valt de hoogwater periode in de zomer, de herfst is dan ook de meest populaire periode om hier te varen. De Ötz is een echte dik water rivier met een hoge stroomsnelheid, walsen, stoppers en hoge golven. De Ötz is bevaarbaar van juni tot oktober.

Regio: Tirol

Voor de meeste trajecten loopt de weg langs of in de nabijheid van de rivier (behalve de kloof trajecten); dit is ook ideaal voor het verkennen, de meeste sleutelpassages zijn gemakkelijk van de weg af te bereiken. Bij hogere waterstanden worden de meeste trajecten snel “dik”, de lagere waterstanden zijn ideaal voor een eerste keer. De referentiepeilschaal staat bij Tumpen en grofweg gelden de volgende waarden:

• Boven Ötz NW 170 / MW200 / HW 230
• Midden Ötz NW 170 / MW 200 / HW 230
• Heiligkreuz Schlucht: NW 170/MW 190/HW 200

Instap: rechteroever, stroomaf van Zwieselstein

Uitstap: brug bij de camping stroomop van Sölden

Moeilijkheid: IV-V+

Afstand: 4km

Verval: ‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: geen

Beschrijving: de Kühtrein Schlucht is eigenlijk een beetje een a-typisch traject voor de Ötz. Het traject begint met een uitnodigend parcours tussen grote blokken door in een steeds smaller wordende kloof. Vrij abrupt eindigt een steile stroomvernelling in een sifon die slechts met hele lage waterstanden ondervaarbaar is. Er volgen een aantal moeilijke passages die opnieuw in een grote sifon eindigen, het hele stuk moet goed worden verkend. de beste optie is waarschijnlijk om bij de eerste sifon op de rechteroever over te dragen, zo'n 5 min., tot een stuk grasland en daarna, met enige moeite, weer naar de rivier terug. het wandelpad dat door de kloof loopt is niet geschikt voor een verkenning omdat het te ver van de rivier af loopt. de sifons zijn eventueel ook in de bedding over te dragen. Na het opnieuw instappen volgen een aantal verblokkingen. Dan is er een rotsplaat met een waterval van 4m, die is met moeite rechts over te dragen of met enig risico te varen aan de rechterkant, de linkerkant duikt een onderspoeling in. De waterval is te zien vanaf een parkeerplaats langs de weg. De volgende 500m moeten herhaaldelijk passages verkend en overgedragen worden maar de moeilijkheid neemt iets af waardoor de bevaarbaarheid toeneemt. In het laatste deel van de kloof zit nog een venijnige passage met een flink zog aan de linkerkant, vanwege het hoge verval is deze makkelijk over het hoofd te zien, maar hij moet verkend worden.

Samenvattend; een traject dat een grote alpiene uitdaging (expeditie) is en alleen met heel weinig water te doen is.

Instap:

Uitstap:

Moeilijkheid: IV-V

Afstand: 4km

Verval: ‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: goed matig geen

Beschrijving: Boven Ötz

Instap:

Uitstap:

Moeilijkheid: IV-VI

Afstand: 3km

Verval: ‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: goed

Beschrijving:

Instap:

Uitstap:

Moeilijkheid: IV-V

Afstand: 3km

Verval: ‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: goed matig geen

Beschrijving:

Instap: Bij de oude brug stroomaf van Tumpen, 800m onder de peilschaal

Uitstap: een kilometer verder, bij de instap van de Wellerbrücke strecke

Moeilijkheid: WW VI

Afstand: 1km

Verval: 85‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever, HW 165

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: matig

Beschrijving: Alleen weggelegd voor vaarders die of levensmoe of de Wellerbrückenstrecke met gemak varen. Het stuk zit vol sifons, klem gevaarlijke stukken en hoge afvallen. In pricipe is alles over te dragen. Alleen te proberen met hele lage waterstanden.

Instap: Houten brug stroomaf van de wegbrug na de Achstürzen

Uitstap: rechteroever bij de brug in Ötz

Moeilijkheid: WW V-VI

Afstand: 2km

Verval: ‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: matig

Beschrijving: Een extreem traject met een paar zeer gevaarlijke sifons. op het onderste stuk wordt jaarlijks een extreem race georganiseerd (Sickline event). De sleutelpassage begint na een ruime 100m en werd meestal van rechts naar links doorvaren. Na een schuine plaat verdwijnt een groot deel van het water in een sifon waardoor het beter is dit stuk over te dragen. Bij de houten voetgangersbrug weer instappen om verder te varen op een duidelijk minder moeilijk stuk; met onder andere een 3m hoge afval. Dit gaat na een 150m over in de slalombaan van Ötz.

Instap: Rechteroever, aan de brug in Ötz, eventueel 500m omhoog lopen om het Ötz katarakt (IV) mee te pakken. De parkeerplaats is betaald in het seizoen. Hier is ook de nieuwe slalombaan van Ötz gelegen.

Uitstap: linkeroever in Haiming Inn

Moeilijkheid: III-IV

Afstand: 12km

Verval: 20 ‰

Peilschaal: 800m stroomaf van Tumpen, 20m boven de wegbrug aan de linkeroever, LW 180, MW 210, HW 240

Bevaringsregeling: onbekend

Oeverondersteuning: goed

Beschrijving:

km 0

Houten overdekte brug in Ötz, hier instappen of nog 500 meter hierboven en het Ötz katarakt meepikken (WW IV+). Vanaf hier ongeveer een kilometer met snelle stroming, grote waterdruk, grote golven, stoppers en dikke walsen, maar met een matige verblokking, tot WW IV.

km 0,5

Brug

km 1,5

Overdekte houten brug. Hierna tot aan de volgende brug lange passage met hoge golven en dikke walsen, bij laagwater is dit traject sterk verblokt en stelt dan hoge technische eisen. Dit stuk loopt grotendeels door een woudkloof.

km 2,5

Brug naar Sautens, hoog boven de rivier.

km 2,7

Brug met vlak hierna rechts monding van de Stuibenbach

km 4

Verwijderde Brunnauer wehr (niet meer overdragen!)

km 5

De Construkta-passage (S-passage). In een linkerbocht aan de linkerkant grote rotsblokken en een aantal kleine walsen en erg grote wals over 2/3 van de rivier, WW IV-V. eventueel van de rechteroever verkennen.

km 6,4

Brug, oude weg B171 Landeck - Innsbruck.

km 6,9

Spoorbrug

km 7

Monding in de Inn. Hier nog vijf kilometer doorvaren en uitstappen in Haiming